Главная

«Триест»


«Триест»

Батискаф «Триест» был сконструирован и построен французским ученым Опостом Пикаром. Это подводное судно состояло из двух частей. Верхняя часть представляла собой цистерну, содержавшую 106 м' бензина. Имея плотность меньше, чем у воды, бензин обеспечивал аппарату плавучесть, достаточную для того, чтобы подняться на поверхность, после того, как водяной балласт, находившийся в двух небольших контейнерах в передней и задней части цистерны с бензином, выбрасывался наружу давлением сжатого воздуха. В нижней части цистерны был размещен твердый балласт - стальная дробь; первоначально ее масса составляла 9 тонн, а позже достигла 16 тонн. Нижняя, обитаемая часть судна представляла собой сферу из сверхпрочного сплава со стенками толщиной 10 см, объем этой сферы позволял разместиться в ней двум исследователям Свое первое погружение на этом аппарате Пикар произвел в августе 1953 года, а пятью годами позже «Триест» был продан военно-морскому флоту США. В январе 1960 года управляемый командой из двух человек: сына Огюста Пикара -Жака и лейтенанта ВМС США Дона Уэлша, «Триест» спустился на 10 912 метров, достигнув дна Марианской впадины, расположенной к юго-западу от острова Гуам.
Читать подробнее...
 

«Стина Сьюэелл»


«Стина Сьюэелл»

Стремительное освоение газовых и нефтяных месторождений континентального шельфа вызвало потребность в новой категории судов специального назначения, одним из которых явилось «Стина Сьюэлл» (часто называемое просто «Сьюэлл»). К моменту своего ввода в строй в 1988 году это многоцелевое судно было оснащено многочисленной аппаратурой и оборудованием для проведения подводных исследований и технических работ на большой глубине. Внутренние помещения «Стина Сьюэлл» вмещают 147 человек, судно может быть использовано в качестве аварийно-спасательного. Оно оборудовано барокамерами, автоматическим подводным аппаратом с дистанционным управления, двумя водолазными колоколами, медицинским блоком, большой вертолетной площадкой в носовой части и даже конференц-залом Сдвоенные подъемные краны способны поднимать по 142 тонн груза. Имеются якорная и динамическая системы стабилизации качки. «Стина Сьюэлл» служит прекрасным примером третьего поколения судов обеспечения подводно-технических работ, которым по плечу работа на любом морском нефтяном или газовом промысле в Мировом океане.
Читать подробнее...  

Реклама

Популярное

Реклама


Реклама

Статистика