Название «скута» возникло в эпоху исландских саг и относилось к судам, которыми в течение двух сотен лет пользовались жители Аландских островов для доставки в Стокгольм дров и извести. Небольшие лодки-скутеры имели одну мачту, на более крупных судах устанавливалось по две. Эти суда были оснащены парусами из домотканого полотна и имели обшитый внакрой корпус С конца XVIII века строились даже трехмачтовые скутеры, все они были предназначены для перевозки палубных грузов. Судя по всему, управление изображенным на рисунке судном осуществлялось палубы жилой надстройки. В XIX веке на подобные суда стали устанавливать парусное вооружение галеасов. Шведы, опытные мореходы и кораблестроители, имели богатый опыт строительства оригинальных судов без заимствования чужих идей. Многие из их нововведений - таких, как обшивка внакрой, с накладывающимися друг на друга краями досок - и сегодня широко применяются при строительстве лодок и небольших деревянных судов. Приведенные ниже размеры даны для двухмачтового варианта судна.
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
