Изображенный на рисунке лайнер был построен для французской «Компани Женераль Трансатланти к» (CGT) и первоначально назывался «Ла Пикарди». Он стал вторым судном этой судовладельческой фирмы. Свой первый рейс из Гавра в Нью-Йорк лайнер совершил в 1912 году. Если не считать «Лузитании» и «Мавритании» - быстроходных близнецов «Кунард Лайн» - он оказался самым скоростным судном на данном маршруте. В период с1914по1919год «Франс» использовался сначала в качестве военного транспорта, а позднее - как госпитальное судно. После войны лайнер вновь вернулся к работе на североатлантических маршрутах. Пассажиры настолько полюбили это судно, что билеты на него едва ли не покупались с аукциона. В ходе генеральной реконструкции 1923-1924 годов лайнер «Франс» был переведен на жидкое топливо. Проработав еще 8 лет, в 1935 году он был продан на металлолом Хотя номинальная пассажировместимость «Франции» составляла 2025 пассажирских мест, 16 января 1921 года это судно прибыло в Нью-Йорк, имея на борту как минимум 2591 пассажира. Это самое большое количество пассажиров, которое лайнер CGT когда-либо перевозил за один рейс.
