Главная

Маговна


Турецкая маговна являлась уменьшенным вариантом чектырме. Такие парусные лодки использовались для своза на берег пассажиров со стоящих на рейде судов, а также переброски разнообразных грузов и товаров внутри большого порта Судно подобного типа имело очень короткую мачту и длинный шпринтов, поддерживающий треугольный парус. Такое парусное вооружение позволяло судну опускать шпринтов и проходить под низкими мостами - например, под мостом в Галате, пригороде Стамбула (Константинополя). Маговна ведет свое происхождение от более старой и более мореходной магоны, которая представляла собой галеас с латинским парусным вооружением В XIX века Константинополь стоял на оживленном торговом пути между Европой и Азией, и через пролив Босфор проходило огромное количество грузов - большинство из которых обрабатывалось с. помощью бесчисленного флота маговн. Но по мере углубления акватории гавани и создания новых портовых сооружений надобность в подобных судах постепенно отпала.
Читать подробнее...
 

Йект


Голландское слово «Йект» (яхта) прижилась в скандинавских странах, где оно обозначало широкий набор небольших судов, конструкция большинства которых была далека от голландских традиций судостроения. Классическим примером подобного судна оказался финский ягдт, а также изображенный здесь норвежский йект. Нос этого парусника сильно напоминает нос старинных судов викингов, он имеет обшивку внакрой и одну мачту-однодревку. Относительно длины корпус имеет довольно большую ширину, а прямоугольная корма свидетельствует о том, что на конструкцию йекта оказали влияние торговые корабли Северного моря. Легкие и послушные в управлении, такие парусники могли без труда справляться со шквалами и переменчивыми ветрами длинных норвежских фьордов, где погодные условия могут меняться буквально в течение нескольких минут. Подобные суда широко использовались для перевозки разных небольших грузов - в первую очередь скоропортящихся пищевых продуктов.
Читать подробнее...  

Реклама

Популярное

Реклама


Реклама

Статистика