Эти судя не претендовали на новизну конструкции или изыски внешней отделки, они имели высоко поднятые нос и корму, а на ахтерштевне было укреплено необыкновенно длинное рулевое веслом - чтобы справиться с ним, требовались усилия трех человек, что хорошо видно на одной иллюстрации того времени. Подобные винные барки перевозили вверх и вниз но рекам Португалии большие бочки с густым красным вином, известным всему миру как «портвейн». На палубе судна был установлен специальный помост, служивший для закрепления бочек при перевозке; ближе к корме он переходил в подобие надстройки, на которой нес вахту рулевой. К середине верхней шкаторины большого прямого паруса крепился фал, с помощью которого этот парус поднимался вверх при постановке. Расположенные ближе к носу массивные уключины позволяют предположить, что для маневрирования это судно могло использовать и гребные весла. Долгое время такие винные барки оставались важным элементом водного транспорта в Португалии, пока их не сменили иные, более быстрые способы доставки продукции местных виноделов.
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
